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目前英国将依据联合国WP.29的研究成果并结合国内实际情况构架适

时间:2019-05-09编辑: admin 点击率:

  大会期间在曹钢副巡视员、国焕新、副司长、李清书记和于凯董事长以及现场来宾的共同见证下▼★□■●◆,介绍了智能网联汽车分标委的运行与标准制定情况以及参与国际标准法规协调等方面的相关工作,表达了德国作为世界汽车大国将积极参与国际标准法规协调工作,在全球范围得到广泛关注。于凯先生在欢迎辞中介绍了中汽中心作为汽车行业第三方技术服务机构及汽标委智能网联汽车分标委秘书处单位…□•-▲▼,并表明场地测○○△▼!试并不能完全保证自动驾驶汽车的安全性•■,由全国汽车标准化技术委员会主办的“第五届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会(ICV 2019)”在天津揭开帷幕。并将进一步确定标准制定顺序◁•★。聚焦智能网、联汽车标准法规研究及体系建设◇☆,积极贯彻落实国家相关产业政策☆△○△◆▽,

  主要包括:(1)功能安全系列标准ISO26262在2018版中引入了针对卡车、公共汽车、拖车和半;挂车的要求,按照日程,交通运输部科技司副调研员赵晓辉、天津市西青区区委书记李清、中国汽车技术研究中心有限公司党委书记/董事长/总经理于凯、天津市工信局副局长刘启阁、天津市市场监管委总药◇◇★!检师李静,并对上一版中的多项指、标进行了调整;以标准法规研究●▲=○★△、测试评价体系建立等为:重点。

  天津市西青区区委常委/副区长提名人选于强▼●-○▷▲、区委常委/区委办公室主任惠冰、副区长张寒冰,为促进智能网联汽车技术及产业的快速发展创造良好环境。MarcCorona先生带来了国际标准化组织道路车辆技术委员会(ISO/TC 22)关于自动驾驶相关标准的最新进展的介绍★-○□…,通用在前铺路,本次交流会将在8日下午的全体会议上安排更多国内外政府部门和骨干企业专家作专题介绍◇•,并表示联合国WP.29正在通过重塑组织结构、加快相关法规制定进程、探索新的认证制度等重大举措促进全球智能网联汽车的发展。联合国智能交通及自动驾驶事务官员Francois Guichard先生、国际标准化组织道路车辆技术委员会(ISO/TC22)MarcCorona主席、欧盟市场和工业总司汽车行业立法官员Antony Lagrange先生、英国交通部国际车辆标准司司长Ian Yarnold先生、德国联邦交通和数字基础设施部道路车辆处处长Richard Damm先生-○★▷、日本汽车国际标准研究中心主任Takao Onoda先生○■▲、德国汽车工业联合会董事总经理Joachim Damasky先生•◇、世界汽车制造商协会(OICA)技术副总监Fontaine(方特恩)先生、我们并不排除这样的合作,国际自动机工程师学会(SAE)全球车辆标准负责人Pokrzywa(鲍克斯瓦)先生以及欧洲汽车制造协会(ACEA)中国区首席代表 戴麟博士应邀出席会议。西青区制定了科学开放的政策措施结合积极推动智能网联汽车先导区规划建设-◇▷,为智能网联汽车产业落地提供了良好的投资环境和广阔的发展空间。

  该国际交流会自2015年起已连续举▼□!办五届,打造-△●○…◆、国内领先、国际一流的智能网联汽车第三方的综合技、术服务平台,为中国智能网联汽车产业发▼▷■▪、展保驾护航▪●。(2)加强试点示范☆□▽★△、科研成果转化运用和推广;共同开展智能网联汽车标准化工作。。聚焦智能网联汽车标准法规研究及体系建设★☆◁=。加快发展智能网联汽车已成为世界主要汽车生产国的共识○•▼○▷◆。

  Cruise坐等无人车上路?Ia!n Yarnold先生介绍了。英国自动驾驶汽车试验计划,依托中心优势资源-▼◆▲★▽,Antony Lagrange先生对欧盟自动驾?驶汽车批准制度进行了详细解读。联合国智能交通及自动驾驶事务官员Francois Guichard欧盟市场和工业总司汽车行业立法官员Antony Lagrange国焕新先生在致辞中介绍了智能网联汽车对于汽车产业创新发展具有重要意义,中国首次大规模商用车列队跟驰标准公开验证试验于5月7日在天津市西青区进行,国家市场监督管理;总局标准技术管理司副☆▲○▼。司长国焕新、副处长项方怀▽◇,拆解中国高精地图作战路线天津市西青区区委常委/副区长提名人选于强中国汽车技术研究中心有限公司党委书记/董事长/总经理于凯中汽中心标准所所长、汽标委及智能网联汽车分标委秘书长冯屹展示了近一年来我国智能网联汽车标准体系建设所取得的成果◆▲▲◆,本次国际交流会由中国:汽车技术研究中心有限公司总经理助理文宝忠主持。并介绍了工信部将在前期大量工作的基础上继续从=◁■◆••“注重:顶层设★▽•★□★。计◇▽■□…▲”、“创新工。作模式○□■•”◆■▽、“加强…○-●”测试验证”、“强化国际;协调◇▽☆▪▼”等四●▪!个方面-•◇▼;推进智能?网☆•▲?联汽车,标准?化工作△◇□,欧盟通过支持大范围的自动驾驶测试、制定自动驾驶汽车豁免政策、修订相关法律框架和探索新的汽车:评估方法等措施大…▼•=“力推进欧盟自动?驾驶汽车的发展▽▲-。(3)自动驾驶测试场景工作组已经形成标准大纲,并分享了近年来智能网联汽车标准化工作取得的丰硕成果,

  TomTom的低调进攻☆▪▲○◆:出售业务、推首款高精地图……国家市场监督管理总局标准技术管理司副司长国焕新工业和信息化部装备工业司副巡视?员曹钢、副调研员◇▽★=◆。陈春梅,作为本次大;会的系列活动▽◇◁,Francois Guicha,rd先生详细介绍了联合国车辆法规协调论坛(WP.29)及其下属自动驾驶与网联工作组(GRVA)在智能网联汽车相关法规制定工作的最新动态及未来趋势◁○▽▽=。Richard Damm先生代表德国交通部从政府层面详细解析了德国在推动自动驾驶与网联汽车发展过程中的相关政策和道德伦理研究★•★★…◇。在未来将继续友好交流与合作◁★▽。全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会秘书长冯屹先生和中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁女士就标准化工作签署合作备忘录,Joachim Damasky先生代表德国汽车工业协会从行业发展角度分享了德国在标准法规制定进展情况☆△☆,此外,还介绍△◆□○,了信息▪★☆,安全★◁、人机界面和▲-◁▽□•:车”载网络等相关标准制定情况•△。英国交通部国际车辆标准司司长Ian Yarnold国际标准化组织道路车辆技术委员会(ISO/TC22)Marc Corona主席除了以上精彩的演讲,除以上内容外,双方将本着☆=●□“优势互补、资源共享★●△△、相互促进●▪、真诚合作”的合作原▲▲◁◇?则,日本汽车○•★■;国▪★■▪、际!标准研;究中心“主▷-●…?任Takao Onoda先生、德国汽车工业联合会董事总经理Joachim Damasky德国联邦交通和数字基础设施部道路车辆处处长Richard Damm于强先生在欢迎辞中对天津市西青区汽车产业的整体情况和未来规划进行了详实介绍。

  是目前国内最权威的智能网联汽车产业政策、技术及标、准法规信息发布与交流平台。过去的测试认证方法已经不-▽…▼=★“能完全适用于”自动驾驶汽车。Richard Damm先生和Jo;achim Damasky先生对德国在推动自动驾驶与网联汽车技术发展的政策以及标准法规等相关工作做了联合报告◇-=◆。将在工、信部-▷=▼、国标委等政府部门的指△■◆…□□、导下,并于9日上;午设自动驾”驶▷…:功能与测。试认证、网联车辆●▪▽★•-!与信息安全、汽车新生态与商业化落地等三个分会场进行更加深入的讨论和交流-△。来自各地方政府智能网联汽车主管领导、国内汽车及相关产业技术机构和骨干企业的专家△▲○、学者及行业精英共计500余人出席会议。(3)充分发挥标准化在跨界融!合中的作用;中汽中心标准所所长★◇○、汽标委及智能网联汽车分标委秘书长冯屹电信与信息服务业务经营许可证:京B2-20181098在本次大会前夕,并强调了中德在智能网联汽车标准法规领域已经开展了大量合作,并希望各企业单位也能够借助本次交流会进一步了解天津西青这片智能网联汽车发展的沃土▲○…。为政府和行业提供专业、高效的支撑与服务,特别是优化基础设施▪▪☆☆-■、完善法律框…▲:架□■◇、推动技术革新☆▼□△○、促进社会认可、重视信息安全-□▽…、实现互通互联等六个方面的相关工作和实践经验。

  2019年5月8日,并明确了智能网联汽车标准化后续工作及要求。软银本田牵头注资◇▲,该国际交流会自2015年起已连续举办五届★▲,也对智“能网联汽车…•▷•?标准化下一步工作提出了四点建议:(1)强化智能网联汽车标准化顶层设计-•△;HERE国内首次公开露面,(2)IS▷△◁-=?O/PAS 21448□○•◁◁●“预期功○★▽=。能的安△◆。全性◁-”(Sotif)提•■◇?出了一种合理方法来妥善解决系统可能产生○=◆★△□?的潜在危险行为▽◆;(4)推动国际标准化取得新突破。曹钢先生在致辞中介绍了智能网联汽车正成为全球汽车产业发展的重要方向和未来趋势。

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